隨著汽車的快速普及，行車安全越來越受到重視。其中，路面是影響行車安全的重要因素，非常容易誘發(fā)交通事故。比如路面有掉石、坑洼等異常現(xiàn)象，如果車輛在這種危險(xiǎn)的路面上行駛，極有可能造成交通事故，損害車輛和人的安全。
路面的坑洼不僅對汽車有害，還伴隨著一定的交通安全隱患，甚至各種影響。比如車輛懸架，在平坦的路面上行駛時(shí)，突然遇到顛簸的路面，懸架的壓力會增大，低速還好。如果高速行駛，連接懸架的部分會瞬間增加壓力。長時(shí)間使用可能會出現(xiàn)嚴(yán)重傷害，甚至影響車輛性能，帶來安全隱患。
另外，坑洼的玻璃容易損壞，坑洼會引起顛簸，車速越快越明顯。顛簸的路面會給汽車玻璃帶來很大的壓力，一旦載荷過大，可能會損壞升降系統(tǒng)。而且由于路面有坑洼，難免會出現(xiàn)鵝卵石，這樣輪胎很可能會撿起鵝卵石打碎玻璃。如果車速夠快，連前引擎蓋都可能破坑而出，撞上路人就更不可想象了。
因此，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的路況對道路養(yǎng)護(hù)和維修具有重要意義。目前，路面狀況監(jiān)測主要有兩種方式。一種方式是人工定期檢查，主要通過專門的檢查設(shè)備(如路檢車)采集路面信息，并對路面信息進(jìn)行匯總分析，判斷路面是否危險(xiǎn)。
但這種路況監(jiān)測方法繁瑣，間隔周期長，實(shí)時(shí)性差，大大降低了數(shù)據(jù)的時(shí)效性。而且檢測設(shè)備和人工成本需要增加資金投入，成本相對較高。
另一種方式是在道路施工過程中提前在路面下嵌入振動(dòng)傳感器，通過振動(dòng)傳感器采集路面信息并上傳至系統(tǒng)，監(jiān)測路面狀況。工采網(wǎng)代理了德國Sensolute 單向微振動(dòng)傳感器 MVS1006.01，以其高靈敏度來感知外界環(huán)境的變化，可通過調(diào)節(jié)電路中的電阻或電容來改變震蕩頻率而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)靈敏度或者通過軟件設(shè)置延遲時(shí)間來調(diào)節(jié)靈敏度。=
滬公網(wǎng)安備31010802001143號
