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我公司現在用的7臺變頻器，前6臺用來壓銅線[就是壓成一個形狀]】經過這6臺機器壓完才能完成成品。最后一臺變頻器用來收線。。工作時序為;；一個主電位器控制主變頻器速度，然后每臺機器中間都設有張力電位器，給下一級的變頻器。也就是說中間設有5個電位器用來調節線速和主機保持一致的�，F在的情況是機器不穩定，擺桿的電位器不穩定，時起時落的。。大家誰還有什么好的方案�？刂�7臺聯動的，還要有點動控制。7臺速度是不一樣的，一臺比一臺快

引用

引用第8樓aaweihua于2011-09-17 21:42發表的  :
看不明白樓主的方案：主變頻器有電位器，說明車速需要調整；有張力電位器，這涉及到同步運行問題；上一級沒有給下一級電壓信號，那么我想問樓主，當主變頻器升速時，后面的變頻器如何跟著升呢

張力拉桿連接的5個電位器估計就是給信號的，因為主機一開始收線，線就會帶動張力拉桿，拉桿帶動電位器給變頻器運轉頻率。應該就是這樣了。

樓主把每臺變頻器的最高運行頻率調節一下，然后調整一下變頻器加減速的時間，按道理來講，加減速的應按時間是越短越好的。如果慣性較大，建議使用剎車電阻。調整最高運行頻率是為了電位器在相同電位下變頻器的轉速不一樣。慢慢調整應該可以達到控制要求。

引用

引用第33樓ufo6363于2011-09-19 12:21發表的  :
今天又搞了一個中午，加速時間我設10秒。。在不開機的情況下調節張力電位器，當然張力電位器都在同一個高度調節的，使頻率一臺比一臺大一點，但是開機就完全是兩個效果，按道理講這樣調整的話開機后收線應該會平穩的�，F在是開機張力輪有的往下掉，有的往上升。然后我又調整了聯動比。還是不理想。上下限也做了調整。。

加速時間10秒，這個時間也太長，你這個系統按理來講加速度和減速應該越快越好呀，加速時間太長就相當于主機已經拉線拉很緊了，你的加速還沒完成，減速時間太長的話就等于線已經放得夠長了，您還在慢慢剎車。這怎么行呀，加速和減速時間調小，盡可能的小會有效果。樓主可以試試。