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ufo6363
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樓主  發表于: 2011-09-17 19:41
我公司現在用的7臺變頻器,前6臺用來壓銅線[就是壓成一個形狀]】經過這6臺機器壓完才能完成成品。最后一臺變頻器用來收線。。工作時序為;;一個主電位器控制主變頻器速度,然后每臺機器中間都設有張力電位器,給下一級的變頻器。也就是說中間設有5個電位器用來調節線速和主機保持一致的。現在的情況是機器不穩定,擺桿的電位器不穩定,時起時落的。。大家誰還有什么好的方案。控制7臺聯動的,還要有點動控制。7臺速度是不一樣的,一臺比一臺快
胡驕陽
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1樓  發表于: 2011-09-19 09:12
引用
引用第8樓aaweihua于2011-09-17 21:42發表的  :
看不明白樓主的方案:主變頻器有電位器,說明車速需要調整;有張力電位器,這涉及到同步運行問題;上一級沒有給下一級電壓信號,那么我想問樓主,當主變頻器升速時,后面的變頻器如何跟著升呢

張力拉桿連接的5個電位器估計就是給信號的,因為主機一開始收線,線就會帶動張力拉桿,拉桿帶動電位器給變頻器運轉頻率。應該就是這樣了。
胡驕陽
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2樓  發表于: 2011-09-19 09:39
樓主把每臺變頻器的最高運行頻率調節一下,然后調整一下變頻器加減速的時間,按道理來講,加減速的應按時間是越短越好的。如果慣性較大,建議使用剎車電阻。調整最高運行頻率是為了電位器在相同電位下變頻器的轉速不一樣。慢慢調整應該可以達到控制要求。
胡驕陽
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3樓  發表于: 2011-09-20 23:06
引用
引用第33樓ufo6363于2011-09-19 12:21發表的  :
今天又搞了一個中午,加速時間我設10秒。。在不開機的情況下調節張力電位器,當然張力電位器都在同一個高度調節的,使頻率一臺比一臺大一點,但是開機就完全是兩個效果,按道理講這樣調整的話開機后收線應該會平穩的。現在是開機張力輪有的往下掉,有的往上升。然后我又調整了聯動比。還是不理想。上下限也做了調整。。

加速時間10秒,這個時間也太長,你這個系統按理來講加速度和減速應該越快越好呀,加速時間太長就相當于主機已經拉線拉很緊了,你的加速還沒完成,減速時間太長的話就等于線已經放得夠長了,您還在慢慢剎車。這怎么行呀,加速和減速時間調小,盡可能的小會有效果。樓主可以試試。

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