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本人從事非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)多年， 公司做的產(chǎn)品，也就是一下，洗衣機(jī)，空調(diào)，冰箱，熱水器，摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)  發(fā)電機(jī)，通用汽油機(jī)， 噴涂線，烤漆線， 等這方面的線體，總體感覺技術(shù)含量不高，基本上是開關(guān)量控制，偶爾用用模擬量，伺服 之類的， 現(xiàn)場(chǎng)布線，一般都是用24心線，轉(zhuǎn)接開關(guān)，指示燈，電磁閥，按鈕的等信號(hào)，反饋給PLC  好一點(diǎn)的就用CCLINK 遠(yuǎn)程IO 模塊， 或者用用 西門子1200 組網(wǎng)， 但是總體感覺，布線太多，每次線槽都慢慢一槽子線，不美觀，也沒有技術(shù)含量， 見過國外的單機(jī)設(shè)備，IO點(diǎn)很多，但是線很少，基本就是光釬通訊， 總線控制， 基本線槽里面就幾條通訊控制線，外部的電磁閥都是閥島，感覺很多不錯(cuò)，但是沒有機(jī)會(huì)見到國外的非標(biāo)線體是怎么樣布線安裝的， 拆過一條施耐德做的線體，估計(jì)是上9幾年做的，線槽里面的線都是整整齊齊一條條的， 線的這頭，在現(xiàn)在線槽里面的幾排幾縱，到另一一端，還是在幾排幾縱，感覺布線很講究

看市場(chǎng)定位，沒有到那個(gè)程度，就不要搞那么多飛機(jī)，改革是需要付出血和汗的。