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283596603
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樓主  發表于: 2011-03-15 15:13
風機泵類負載,大馬拉小車體現在輸出轉矩所占額定轉矩的量很小。假設一臺220KW的電機拖動一臺風機,額定電壓380V,電流388A,額定轉速1490轉/分。功率因數0.9,效率95.6%。運行時采用擋板調節風量,原系統工頻運行,運行電流大約在180A。按照功率計算公式:P=U*I*√3*cosφ,計算電機額定狀態下功率:380*388*1.732*0.9=229.8KW比220KW要大。這是不是說明額定功率不是這么計算的?
額定輸入功率:(額定輸出除以效率)220/0.956=230.1KW(這里所說的功率均指有功功率)這么比較,似乎按P=U*I*√3*cosφ計算出的是電機輸入功率。
于是在現運行狀態下:輸入功率:P=U*I*√3*cosφ=380*180*1.732*cosφ≤380*180*1.732*0.9=106.6kw,因為輕負荷下功率因數會降低,無功分量會增加。
從這里看,就是負載低了,定子電流也會下降,也就是說這樣的情況下并不存在所謂的很大的節能空間。因為你負載下降,它輸入的功率同樣基本成線性下降(這里假定磁路仍未飽和)。這樣的話,即使采用變頻器,好像也節不了多少能啊?風機類負載節能的關鍵在于降低轉速,使得功率成轉速比的三次方下降。但是根據轉速與流量的關系,如果轉速降低了,流量也一樣降低了,這樣還能滿足生產要求嗎?困惑的不行,流體力學沒學過,看了個計算的方法 看不明白。。
但是我看人家的計算,在運行電流為180A時(同一臺電機),計算出的電機輸入功率既然有將近200KW,我不知道他怎么計算的。看起來好像是對的,電機只要運行在額定電壓和額定頻率下,電機消耗的功率就接近額定功率,因為電機在低負荷率下,電機的效率是很低的。是不是我的計算方法有問題,還是他的計算有錯誤?望高手指教。。。
[ 此帖被283596603在2011-03-15 15:27重新編輯 ]
zhengyueyong
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1樓  發表于: 2011-03-16 13:55
在運行電流為180A時(同一臺電機),計算出的電機輸入功率既然有將近200KW!
這個我很懷疑,嚴重懷疑!

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